Berita

Autoklaf saat ini digunakan di beberapa industri, seperti manufaktur komposit dan perlakuan panas logam.Autoklaf industri adalah bejana bertekanan panas dengan pintu terbuka cepat yang menggunakan tekanan tinggi untuk memproses dan mengeringkan bahan.Ia menggunakan panas dan tekanan tinggi untuk mengawetkan produk atau mendisinfeksi mesin, perangkat, dan instrumen.Beberapa jenis otoklaf diproduksi seperti otoklaf pengikat karet/vulkanisasi, otoklaf komposit, dan masih banyak jenis otoklaf industri lainnya.Autoklaf digunakan di beberapa industri untuk membantu pembuatan komposit polimer.

Proses auto claving memungkinkan produsen menghasilkan bahan dengan kualitas terbaik.Panas dan tekanan dalam autoklaf digunakan untuk berbagai produk, membantu meningkatkan kualitas dan kekuatan produk secara keseluruhan.Oleh karena itu, mesin dan pesawat yang digunakan dalam industri penerbangan mampu menangani lingkungan yang menuntut.Produsen autoklaf dapat membantu dalam memproduksi autoklaf komposit yang dapat menghasilkan produk berkualitas.

Ketika komponen komposit dibuat dan diawetkan, tekanan dalam lingkungan autoklaf menempatkan komponen tersebut dalam situasi di mana komponen tersebut menjadi sangat mudah terbakar karena peningkatan tekanan dan suhu di dalam autoklaf.Namun, setelah proses pengawetan selesai, komponen-komponen ini aman dan risiko pembakaran hampir hilang.Selama proses pengawetan, komposit ini dapat terbakar jika kondisinya tepat – misalnya jika diberi oksigen.Nitrogen digunakan dalam autoklaf karena murah dan bersifat inert sehingga tidak mudah terbakar.Nitrogen dapat menghilangkan gas-gas tersebut dengan aman dan mengurangi risiko kebakaran dalam autoklaf.

Autoklaf dapat diberi tekanan dengan udara atau nitrogen, tergantung kebutuhan pelanggan.Standar industri tampaknya menyatakan bahwa udara baik-baik saja hingga suhu sekitar 120 derajat C. Di atas suhu tersebut, nitrogen biasanya digunakan untuk membantu perpindahan panas dan mengurangi potensi kebakaran.Kebakaran tidak umum terjadi, namun dapat menyebabkan banyak kerusakan pada autoklaf itu sendiri.Kerugian dapat mencakup beban penuh suku cadang dan waktu henti produksi saat perbaikan dilakukan.Kebakaran dapat disebabkan oleh pemanasan gesekan lokal dari kebocoran kantong dan sistem eksoterm resin.Pada tekanan yang lebih tinggi, lebih banyak oksigen tersedia untuk menyalakan api.Karena seluruh bagian dalam bejana tekan harus dilepas untuk memeriksa dan memperbaiki autoklaf setelah kebakaran, pengisian nitrogen harus dipertimbangkan.*1

Sistem autoklaf harus memastikan bahwa tingkat tekanan yang diperlukan dalam autoklaf terpenuhi.Laju tekanan rata-rata dalam autoklaf modern adalah 2 bar/menit.Saat ini, banyak autoklaf menggunakan nitrogen sebagai media bertekanan, bukan udara.Hal ini karena bahan habis pakai autoklaf sangat mudah terbakar di media udara karena adanya oksigen.Ada beberapa laporan mengenai kebakaran autoklaf yang mengakibatkan hilangnya komponen.Meskipun media nitrogen menjamin siklus penyembuhan autoklaf bebas api, kehati-hatian harus diberikan untuk menghindari bahaya bagi personel (kemungkinan sesak napas) di lingkungan nitrogen karena kadar oksigen yang lebih rendah.