Berita

Dalam industri dirgantara, keselamatan merupakan isu utama dan terus-menerus.Berkat gas nitrogen, atmosfer inert dapat dipertahankan sehingga mencegah kemungkinan terjadinya pembakaran.Oleh karena itu, gas nitrogen adalah pilihan ideal untuk sistem, seperti otoklaf industri, yang beroperasi pada suhu atau tekanan tinggi.Selain itu, tidak seperti oksigen, nitrogen tidak mudah meresap melalui bahan seperti segel atau karet yang biasa ditemukan di berbagai komponen pesawat.Untuk beban kerja dirgantara dan penerbangan yang besar dan mahal, penggunaan nitrogen adalah satu-satunya jawaban.Ini adalah gas yang tersedia dan tidak hanya menawarkan beberapa manfaat industri dan komersial dalam hal manufaktur tetapi juga merupakan solusi hemat biaya.
Bagaimana Nitrogen Digunakan dalam Industri Dirgantara? 
Karena nitrogen adalah gas inert, nitrogen sangat cocok untuk industri dirgantara.Keamanan dan keandalan berbagai komponen dan sistem pesawat merupakan prioritas utama di lapangan karena kebakaran dapat menimbulkan ancaman bagi seluruh bagian pesawat.Menggunakan gas nitrogen terkompresi untuk mengatasi kendala ini hanyalah salah satu dari banyak cara yang sangat bermanfaat.Baca terus untuk mengetahui beberapa alasan penting mengapa dan bagaimana gas nitrogen digunakan dalam industri dirgantara:
1. Tangki Bahan Bakar Pesawat Inert: Dalam dunia penerbangan, kebakaran merupakan kekhawatiran umum, khususnya yang berkaitan dengan tangki yang membawa bahan bakar jet.Untuk meminimalkan kemungkinan terjadinya kebakaran pada tangki bahan bakar pesawat ini, produsen harus mengurangi risiko paparan mudah terbakar dengan menggunakan sistem inerting bahan bakar.Proses ini melibatkan pencegahan pembakaran dengan mengandalkan bahan kimia yang tidak reaktif seperti gas nitrogen.

2. Efek Penyerap Guncangan: Penyangga oleo undercarriage atau perangkat hidrolik yang digunakan sebagai pegas peredam kejut pada roda pendaratan pesawat memiliki silinder berisi oli yang secara perlahan disaring ke dalam piston berlubang selama kompresi.Biasanya, gas nitrogen digunakan dalam peredam kejut untuk mengoptimalkan efisiensi redaman dan mencegah 'diesel' minyak saat mendarat, tidak seperti jika ada oksigen.Selain itu, karena nitrogen adalah gas yang bersih dan kering, tidak ada uap air yang dapat menyebabkan korosi.Permeasi nitrogen selama kompresi sangat berkurang jika dibandingkan dengan udara yang mengandung oksigen.
3. Sistem Inflasi: Gas nitrogen mengandung sifat tidak mudah terbakar dan oleh karena itu, sangat cocok untuk menggembungkan seluncuran pesawat dan rakit penyelamat.Sistem inflasi bekerja dengan cara mendorong nitrogen atau campuran nitrogen dan CO2 melalui silinder bertekanan, katup pengatur, selang bertekanan tinggi, dan aspirator.CO2 biasanya digunakan bersama dengan gas nitrogen untuk memastikan bahwa laju pelepasan gas-gas ini oleh katup tidak terjadi terlalu cepat.
Inflasi Ban Pesawat: Saat menggembungkan ban pesawat, banyak badan pengatur memerlukan penggunaan gas nitrogen.Ini memberikan atmosfer yang stabil dan lembam sekaligus menghilangkan keberadaan kelembapan di dalam rongga ban, mencegah degradasi oksidatif pada ban karet.Penggunaan gas nitrogen juga meminimalkan korosi roda, kelelahan ban, dan kebakaran akibat perpindahan panas rem.